Pont Memorial
Dans le cadre de la reconstruction du pont commémoratif de la Première Guerre mondiale, le World War I Memorial Bridge, qui unit le New Hampshire au Maine, le designer d'éclairage John Powell a utilisé des luminaires Lumenbeam pour donner à la structure une présence nocturne empanachée.
Érigé au-dessus de la rivière Piscataqua, entre Portsmouth, New Hampshire, et Kittery, Maine, le pont Memorial, construit dans les années 1920, constitue un monument commémoratif dédié à la mémoire des soldats tombés au combat durant la Première Guerre mondiale. Dans le cadre d'un projet de revalorisation, le conseiller en éclairage John Powell, de la firme Light Time in Space, a été chargé de donner à la structure un nouvel éclairage accrocheur.
« L'idée consistait à illuminer les tours d'un éclairage agréable sur le plan esthétique, afin de célébrer le port et la portion historique de Portsmouth », déclare M. Powell. « Au départ, le pont devait recevoir un éclairage monochrome, mais le comité a commencé à comprendre les possibilités qui s'offraient à lui et à s'intéresser à un éclairage programmé », continue-t-il, en ajoutant que tout scepticisme à l'endroit de la technologie à DEL avait rapidement été balayé.
« J'ai fait une démonstration à l'aide d'un appareil d'éclairage Lumenbeam Grande au milieu d'une salle de conférence, et personne n'était en mesure de dire de quoi il s'agissait avant de jeter un coup d'œil au plafond - sans avoir causé d'éblouissement. Après quoi, le comité a donné un appui vraiment unanime. »
M. Powell a opté pour des luminaires Lumenbeam Large et XLarge RVB + blanc pour remplacer les lampes à vapeur de sodium utilisées sur le pont original. La fonction RVB + blanc ajoute de la lumière blanche pour donner des couleurs diluées, ainsi que des blancs et des tons pastel plus éclatants.
« La famille de produits Lumenbeam pèse moitié moins lourd que tout autre produit sur le marché qui procure une émission lumineuse équivalente, en plus d'être dotée de systèmes de contrôle plus simples qui la rend très pratique pour ce genre d'installation », renchérit M. Powell.
Des appareils d'éclairage ont été installés à l'extérieur des tours du pont, au sommet et au bas de celles-ci. Réglés à des angles de faisceau de 40 et de 60 degrés, ces appareils projettent la lumière vers le haut, de part en part de la structure, en accentuant la forme architecturale du pont. D'autres appareils d'éclairage installés au sommet des tours ont ensuite été réglés vers le bas, à travers les motifs structuraux.
« Avec des faisceaux de lumière dirigés vers le haut et le bas des tours, nous pouvons programmer le système de sorte que la lumière semble monter et descendre le long des tours, en donnant plus ou moins d'intensité à l'illumination et aux couleurs », affirme M. Powell.
Pour ce faire, M. Powell a opté pour un système DMX sans fil.
« Comme une communication à ligne directe était exclue, nous avons dû recourir à un système sans fil entre les deux tours pour assurer la coordination des systèmes d'éclairage. Grâce à Lumenpulse, le tout s'est avéré possible », dit-il.
Le résultat final est un éclairage dynamique et empanaché qu'il est possible de programmer pour modifier les couleurs et l'intensité en fonction des saisons ou des événements à souligner.
« La communauté est vraiment heureuse du nouveau pont, se réjouit M. Powell, non sans mentionner les répercussions importantes de l'éclairage. Le résultat a convaincu le New Hampshire d'installer un éclairage routier à DEL sur ce pont, une première pour l'État. »
Appareils installés
4 x Lumenbeam Large RVB + blanc (40°)
8 x Lumenbeam XLarge RVB + blanc(20°)
8 x Lumenbeam XLarge RVB + blanc (40°)
1 x Lumenbeam Large (3500K, 20°)
La famille de produits Lumenbeam pèse moitié moins lourd que tout autre produit sur le marché qui procure une émission lumineuse équivalente, en plus d'être dotée de systèmes de contrôle plus simples qui la rend très pratique pour ce genre d'installation.
John Powell
Light Time in Space