Aéroport international de Montréal–Pierre-Elliott-Trudeau – Nuée de verre
Les appareils d'éclairage Lumenbeam arborent leur côté artistique et interactif dans une installation de l'aéroport de Montréal-Trudeau.
Faire d'un espace public un endroit mémorable, surtout lorsqu'il s'agit d'une station d'escale où les gens font la navette vers leur destination ou en provenance de celle-ci, est une tâche colossale. Pour le voyageur saisonnier, les spacieux débarcadères des aéroports finissent toujours par se ressembler, leur immensité étant souvent d'une froideur uniforme que la mémoire efface.
Lorsque les architectes et l'équipe de collaborateurs se sont mis à songer à une façon originale d'aménager le nouveau terminal de l'aéroport de Montréal-Trudeau, leur démarche visait à démarquer la nouvelle jetée de celle des autres aéroports et à la rendre ainsi inoubliable.
L'équipe d'ATOMIC3 s'est attelée à la tâche de façon professionnelle et a créé l'installation Nuée de verre avec la collaboration du Studio 20K pour l'orchestration de l'éclairage. Nuée de verre se compose d'une série de panneaux triangulaires transparents et colorés, suspendus au plafond. L'installation dynamique change de couleur et de mouvement au rythme de l'activité du terminal, invoquant la liberté d'oiseaux en vol plané, et fait de l'espace public une scène marquante où les gens deviennent des acteurs.
L'équipe de collaborateurs tenait à ce que l'installation ne soit ni statique ni simplement préprogrammée, mais qu'elle prenne plutôt vie, animée d'un mouvement. Les projecteurs disposés à divers angles créent une mobilité sur le plafond en surplomb, un entrelacs de reflets gouverné par les déplacements des personnes en contrebas. Au moment d'un départ, l'installation réagit d'une façon particulière. Mais lors d'une arrivée aux portes, d'autres séquences se mettent en action. Les reflets observés au plafond par les passagers changent sans cesse.
L'installation d'un ouvrage numérique dans le terminal d'un aéroport ne se fait pas sans obstacles. « Notre plus grande difficulté consistait à mettre les appareils d'éclairage en place. Les points d'ancrage étaient limités et les angles, pas toujours optimaux. Nous avons dû créer un système de rail de fixation pour nous procurer une plus grande marge de manœuvre », a commenté un représentant de 20K.
La marge de manœuvre et les capacités de contrôle numérique des luminaires Lumenpulse ont joué un rôle déterminant dans la réussite de ce projet. « L'option de modifier certaines propriétés nous importait, et l'équipe technique de Lumenpulse a travaillé avec nous à la création de fonctions personnalisées. L'arrivée de la plus récente version de la boîte de commande C-BOX Ethernet a constitué un atout, parce qu'elle a simplifié la mise en œuvre du projet et réduit au minimum les coûts d'intégration », d'ajouter un porte-parole de 20K. « Nous avons utilisé des versions personnalisées d'appareils d'éclairage Lumenbeam Grande couplés à des composantes électroniques du modèle en RVB, mais en blanc, à 3500K. Les contrôles internes ont également été modifiés pour procurer une courbe variable de réduction de l'intensité de 16 bits à l'aide d'un signal d'entrée de 8 bits, puisque l'ouvrage repose sur des systèmes vidéo. »
Ce projet est un moyen coloré et artistique de structurer l'espace, dans l'esprit de Montréal. Et pour quiconque ayant eu la chance de contempler l'installation, il s'agit d'un ouvrage singulier et inoubliable, tout à fait à l'opposé du stéréotype de monotonie des aéroports.
APPAREILS SPÉCIFIÉS
108 x Lumenbeam Grande, 3500K, distribution optique très étroite de 6°
25 x Lumenbeam Grande, 3500K, distribution optique étroite de 10°
L’option de modifier certaines propriétés nous importait, et l’équipe technique de Lumenpulse a travaillé avec nous à la création de fonctions personnalisées.
Olivier Gagnon
20K